|
|
 Диапазон приминения вакуумных насосов и компрессоров | Насосы | Давление | | 10-7..10-3 гПа | 10-3..1 гПа | 1..103 гПа | наддавление 0..0,1 гПа | Компрессоры сухие (тип A) | | | | Постоянная работа | | Насосы сухие (тип A..P) | | | Постоянная работа | | | Маслонасосы (тип AT) | | | Постоянная работа | | Маслонасосы (тип BW, BWC) | | Постоянная работа | Кратковременная работа | | Конструкция и принцип работы  Качающий узел состоит из цилиндра (1), рабочего колеса с лопастями (2), двух крышек с подшипниками (3) и патрубка входа с отсечным клапаном (4). Качающий узел соединен с маслоотделителем через канал выхода воздуха (5). Маслоотделитель изготовлен отливом из сплава алюминия в форме двухкамерной коробки. Нижняя камера является резервуаром масла, в котором находится рабочее масло и сетчатый фильтр. Верхняя камера оснащена фильтром на выходе (фильтр масляного тумана). А - качающий узел, В - отстойник масла, С - привод (двигатель, сцепление) Вращение электродвигателя передается на ротор насоса при помощи зубчатой передачи (6). В качестве привода используются однофазные или трехфазные электродвигатели. Насос оснащен системой продувки воздухом (газобалласт), которая позволяет откачивать воздух с небольшим количеством водяного пара. На входе каждого насоса находится обратный клапан, который закрывает вход и предохраняет вакуумную проводку от напуска воздуха после выключения насоса и от попадания в нее масла. Система смазки работает в замкнутом режиме. Возврат масла, осажденного на фильтре выхода, осуществляется самотеком. Насос охлаждается воздухом. Предназначение насосов Насосы AT предназначены для откачивания воздуха при нормальных условиях окружающей среды и диапазоне температур 5 ÷ 35oC. Обладают способностью качественного отделения масла от удаляемого воздуха, в связи с чем не загрязняют окружающую среду масляным туманом. Способны откачивать чистый воздух или другие нейтральные газы. При оснащении насосов дополнительными фильтрами, возможна откачка воздуха, загрязненного твердыми частицами. AT6B, AT21B, AT40 – возврат масла во время работы насоса ; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне давлений 2 ÷ 400 ГПа. AT21 – возврат масла в перерывах между работой; работа только с перерывами в диапазоне давлений 2 ÷ 1000 ГПа. AT21A – возврат масла во время работы насоса ; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне давлений 2 ÷ 1000 ГПа. AT63B, AT100B, AT160B, AT250B, AT400B, AT630B – возврат масла во время работы насоса через поплавковый клапан; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне 1 ÷ 600 ГПа. Допустимое количество включений насоса : AT6B ÷ AT100B – не более одного включения в течение минуты AT21 – работа 1 ÷ 15 минут, перерыв 1 минута AT160B ÷ AT630B – не более одного включения в течение 10 минут Подробная информация относительно монтажа и эксплуатации насоса содержится в соответственных инструкциях по обслуживанию. Предназначение, рабочие режимы Насосы AT63B, 100B, 160B, 250B, 400B, 630B, с целью предохранения от аварии, могут быть дополнительно оснащены следующими защитными элементами: - датчик уровня масла FTL260/19 – 253V AC
- датчик температуры масла TP-492Pt100-1-50
- датчик давления в маслоотделителе DMM/N/2/F/3/1 – резьба M10x1 (NC)
- биметаллический термостат (NC) %u2116 7.34006.440 –100 ÷ 89 oC
Применение насосов - установки для обработки мяса и выделки колбас
- установки для размельчения мяса
- установки, закрывающие баночки
- установки для упаковки сжатием
- проводки централизованных вакуумных систем
- присосочно-транспортирующие установки
- вакуумные держатели
- канализационные проводки под вакуумметрическим давлением
- установки для отгазирования, отсасывания, фильтрации
- вакуумные камеры для дезинфекции
- установки для откачивания масел и других жидкостей в обрабатывающих станках, автомобилях и т.д.
- аэроиспытательные камеры
- вакуумные упаковочные машины
- упаковочный конвейер
- установки для формовки упаковок
- установки для вакуумной сушки и отгазирования в дидактике для демонстрации физических явлений в вакууме
Обозначения Буквы и цифры при маркировке насоса обозначают: AT – вакуумный лопастной насос , одноступенчатый, масляный, для предварительного вакуума 6, 21, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630 – номинальная скорость откачивания воздуха, выраженная в м3/ч A, B – конструкционные типы насосов Эксплуатационные качества - надежная работа в полном диапазоне предварительного вакуума
- непосредственный привод
- чистый воздух на выходе насоса
- тихая работа и низкий уровень вибрации
- вмонтированный отсечной клапан
- воздушное охлаждение
- возможность приспособления к разным видам электропитания
| Характеристика | ед.из. | AT6B | AT10B | AT21/AT21A | AT21B | AT40/AT40A | AT63B | AT100B | AT160B | AT250B | AT400B | AT630B | Номинальная скорость откачивания | м3/час | 6,8 | 12 | 21 | 23 | 40 | 57 | 92 | 160 | 250 | 400 | 630 | Скорость откачивания при атм. давлении | м3/час | 5,8 | 10,5 | 18 | 21 | 34 | 52 | 80 | 155 | 230 | 370 | 560 | Конечное давление без гасбалласта | гПа | <2 | 3 | <2/20 | <1 | <1/20 | <0,5 | <0,5 | <0,5 | <0,5 | <0,5 | <0,5 | | Конечное давление с гасбалластом | гПа | <3 | 4 | - | <2 | <1,5 | <2 | <2 | <2 | <2 | <2 | <2 | Проток через гасбалласт | м3/час | 0,7 | 0,7 | - | 1 | 2 | 4 | 5,5 | 10 | 12 | 30 | 34 | Конечное давление | гПа | - | - | <20 | - | - | - | - | - | - | - | - | Мах давление водяного пара | гПа | 10 | 10 | - | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | Обороты ротора | обр/мин | 1400 | 2840 | 2750 | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 | 1450 | 1450 | 960 | 975 | Шум на расстоянии 1 м | дБ | 65 | 65 | 74 | 68 | 68 | 70 | 75 | 78 | 80 | 85 | 85 | Мощность двигателя | кВ | 0,55 | 0,55 | 1,1 | 0,75 | 1,1 | 1,5 | 3 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | Количество масла | литр | 0,12 | 0,12 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 1,6 | 1,6 | 6,0 | 6,0 | 17,0 | 17,0 | | Масса | кг | 19 | 19 | 20 | 22 | 22 | 58 | 76 | 160 | 185 | 400 | 550 | Герметичность входа | гПа | 0..3 | Давление в маслоотделителе | гПа | <1500 | Температура масла | 0С | <100 | |